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はじめまして

 投稿者:hy  投稿日:2019年 5月18日(土)14時51分37秒
返信・引用
  この夏ロスに行く予定です
現地でサーフボードのレンタルしている所はありますか?
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

大変申し訳ございませんが、ボードのレンタルサービスをしているお店は存じ上げておりません。

ビギナー用のスポンジボードであればニューポートビーチのブラッキーズ近辺ならあるかもしれません。

お役に立てず申し訳ございませんが、何卒よろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中
 

クリームファットキャット購入の為の下取り

 投稿者:ハシモー  投稿日:2019年 5月10日(金)17時31分30秒
返信・引用
  クリームファットキャットを購入検討中です。
現在使用中のボードを下取りにだしてファットキャットの購入資金に当てようかと思っていますが、下取りに出したら買い取り金額は上がりますか?
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。
新品ボードをご購入の際は委託販売の販売手数料が通常よりも10%お安くなりますので、
下取りよりも委託販売のほうがお得かと思います。

委託販売や買取・下取りについて詳しくはこちらから⇒ https://www.seakong.com/ckong/kaitori/off.html
ブランドボードでコンディションも良いボードで少しでも高く手放したい場合は委託販売をおすすめいたします。

他にご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング東京江戸川店
渡辺
 

クリームファットキャット

 投稿者:ハシモー  投稿日:2019年 5月 8日(水)00時05分1秒
返信・引用
  クリームファットを検討中です。
身長170センチ体重63キロです。
9,7では長いでしょうか?
小波中心、膝から腰がメインウェーブです。
 
    (シーコングです) ハシモー様

このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

通常、テイクオフが速いとおすすめしているウェーバーやファットキャットにつきましての長さの基準は、「その長さを選んでいただければ、ご希望どおり誰よりも速くテイクオフができる」ということでございます。
私達も以前は、「サイズが短いほうがコントロール性がいい」と言っていたのですが、昨今のクラシックブームの中では、シングルフィンロングボードの醍醐味、魅力はむしろ長いことにあるとして、常に長めをおすすめさせていただいております。

特にファットキャットにつきましてはウェーバーと違い、長めをお選びいただいても、コントロールに支障はないと思います。
正直申しまして2インチの違いはほぼ体感できず、4インチ違ってもパフォーマンスに大きな違いは出ないと思います。

小波がメインということでしたらなおさら、お客様の体重で9.7ftをお選びいただいてご満足いただけると思います。

他にご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください。
何卒よろしくお願いいたします。

シーコング東京江戸川店
渡辺
 

クリーム、シェイパーの件

 投稿者:Mossai  投稿日:2019年 4月26日(金)19時56分56秒
返信・引用
  こんにちは。
クリームのファットキャットの購入を検討しておりますが商品名に「ロビンシェープ」と記載が
あるものと無いものがございますが、無いものはどのような方がシェイプをしているのでしょうか。
私が無知すぎるのかもしれませんがご返答頂けますと幸いです。
宜しくお願い致します。
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

ファットキャットにつきましては、通常ロビンがシェープしたマスターボードをもとに、マシンでプレカットされ、その後、エバンデイリーによってハンドシェープされております。

※この方法は一般的に知られるほぼすべてのプロダクションボードで用いられているものです。

ただし、数は少ないですがロビンによるオールハンドシェープのボードもございます。

元々ロビンが作っているものなので、どちらがいいというわけではないのですが、マシンを使用したほうがマスターボードにより近く同じ品質のものになり、ハンドシェープのボードはそれぞれがその都度ロビンによってカスタマイズされています。

ハンドシェープボードのほうが高額になりますので、普通に乗りやすいボードをお探しであればマシンシェープのボードを、ロビンのシェープにご興味があり、そこに価値を感じていただけるのであればハンドシェープのボードをおすすめさせていただきます。


いずれにせよ大変乗りやすいボードで、必ずご満足いただけますので、ぜひご検討ください。

その他、ご質問等ございましたら何でもお気軽にご連絡ください。

何卒よろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中
 

悩んでいます

 投稿者:Atsushi  投稿日:2019年 4月26日(金)17時18分12秒
返信・引用
  こんにちは。
沖の小さなうねりから乗れるグライダーが欲しいと思っているのですが、
・9'10 ソニーヴァードマン ジャッキーバクスター(22 3/4 x 3)
・9'7 John Peck / Ultra Flight Penetorator ( 21 x 3)
のどちらが良いのでしょうか。ジョンペックは希少価値もあるようですが。
アドバイスをお聞かせください。
よろしくお願いいたします。
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。

ジョンペックのペネトレーターはグライダーではなく、速く掘れた波を突き進むスピードシェープであり、レールにエッジの施されたオールラウンド系のボードでございますので、グライダー感覚で乗るボードとは少し違うと思います。

またロールボトムになっているので浮力に関してはヴァードマンのほうが大きくなりますので体格にもよりますが、楽さをお求めになるのであればヴァードマンのほうがおすすめです。

ただし希少価値という点につきましてはジョンペックのボードは本数も少ないので、単体としてはおすすめです。

2つのボードを比べた場合、のんびりと楽にグライド感を楽しむことをご希望であれば、ソニーヴァードマンのほうがいいと思います。


その他、ご質問等ございましたら何でもご連絡ください。

何卒よろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中
 

価格に関して

 投稿者:Yu  投稿日:2019年 4月24日(水)14時16分50秒
返信・引用
  お世話になります。
価格に関して教えて下さい。
ロビンシェープ、グラスオン等の仕様で若干違いは出るかと思いますが今回、入荷されましたガトへロイ、クリームの価格が以前より大幅に価格が上がっていますが、増税を見込んでの改定なのでしょうか。


GH905 アシッド ボックス 7‘11 215000円
GH899 アシッド グラスオン 7’0 274000円

CA190401 カリフォルニアン9‘10 268000円
CA951 カリフォルニアン9’6 ロビンシェープ 352000円
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。


私どもはカリフォルニアのシェーパーからボードを直接輸入し、卸販売をせず直接小売をさせていただいているため、現在でも、カリフォルニアで同じ価格帯、グレードのボードにつきましては業界で最安値にて販売させていただいていることには自身を持っております。


実際に全体のボードを見ていただけると、値上がりしているものと値が下がっているものもございます。


ただしロビンシェープのボードは彼が“レベルクラフト”という考えのもとに、以前のように同じモデルを何本も一度に作るようなことはせず、クリエイティブに完成度の高いものを作りたいということで、本数が減っているため、若干値上がりしているものもございます。


下記に、簡単ではございますが、価格の明細につきましてご説明させていただきます。


・ロビンシェープ ¥15,000増し
・グラスオンフィン ¥15,000増し
・2インチバルサストリンガー ¥9,000増し
・ダブルステイックバルサストリンガー ¥15,000増し
・アブストラクト by エバンデイリー ¥15,000増し
・長さによる価格 2インチごとに¥3,000増し
・ポリッシュ仕上げ ¥12,000増し


すべてが上記に当てはまるわけではございませんが、以上のような明細に従って販売価格を決めております。(現地からの請求書明細に基づいております)

また原材料の高騰、輸入貨物の運送経費の高騰、為替レートの変動なども大きく関わってきます。

今後も皆様にご納得いただけるように努力してまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。


その他、ご不明な点などございましたら何でもお気軽にお問い合わせください。


何卒よろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中
 

オレジナルボードについて

 投稿者:kato  投稿日:2019年 4月20日(土)10時45分19秒
返信・引用
  お世話になります。友人がシーコングさんオリジナルのトラックスを乗っていて、幅的にパドルがしやすく、浮力もあり、乗った後も非常に動かしやすかったので、購入したいのですが、今は販売されていないようですので、下記教えて下さい。
オリジナルのティップはトラックスの後継、又は同じ物と考えていいですか。違いがあれば教えて下さい。
ブランドボードでも、トラックスに近いボードがあれば教えて下さい。
お忙しい中お手数ですが、よろしくお願いします。
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきまことにありがとうございます。

まず、以前販売しておりましたトラックスはオールラウンドタイプのロングボードでやや幅を狭くしロッカーをつけて操作性も兼ね備えたモデルでした。
ティップはテイクオフを重視したイージーボードで幅広でロッカーは抑えめで作られておりゆったりロングボードを楽しむコンセプトで作られています。
せっかくですが、トラックスはいまのところ再販の予定はございません。

ブランドボードでトラックスと近いモデルは下記の通りとなります。
・ハーバー・サンオー
・ハーバー・バナナ
・ダノー・ダブルエンダー

他にご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください。
なにとぞよろしくお願いいたします。

シーコング
渡辺

 

8'1 ガトヘロイ キラー

 投稿者:Atsushi  投稿日:2019年 4月10日(水)18時03分40秒
返信・引用
  お世話になります。
アシッド 7’11”を所有しているのですが、8'1 ガトヘロイ キラーが気になっています。キラーの乗り味、やどんなボードなのかを教えていただけないでしょうか。
また、アシッドとの違いもお願いします。
よろしくお願い致します。
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

アシッドとキラーはともにレボリューション期のボードですが一番の違いはテールの形状です。
アシッドが速く大きく掘れた波に適したピンテール形状に対し、キラーはスカッシュテールでよりマッシーな波質に向いています。
スカッシュテールのためピボットのよりクィックなターンが可能になります。

どちらのモデルも実際にはボード次第で形状が変わっている場合もありますので単純に浮力の違いは比較できませんが、主にテール形状の違いだと思っていただいて結構でございます。

その他、ご質問等ございましたら何でもお気軽にお問い合わせください。

シーコング藤沢店
田中
 

パフォーマー9.4

 投稿者:masa  投稿日:2019年 3月24日(日)12時59分23秒
返信・引用
  173cm65kg47歳です。
サーフィン歴1年でスポンジボードからのステップアップでパフォーマー9.4を検討しています。
weberロゴが下の方にありますがパドリングポジションはどこか目印ありますか?
 
    (管理人) このたびはお問い合わせいただきましてまことにありがとうございます。

ロゴにつきましては各ボードにより場所がまちまちなのですが、ポジションの目安としてステッカーなどを貼っている方はいらっしゃいます。

またパフォーマーは非常に許容範囲が広く、多少ポジションがずれていてもテイクオフは大変簡単にできます。

パーリングもしにくいので、ご満足いただけると思います。

その他、ご質問等ございましたら何でもお気軽にご質問ください。

何卒よろしくお願いいたします。

シーコング藤沢店
田中
 

Re: プランティンのオーダーについて

 投稿者:J&K  投稿日:2019年 3月20日(水)08時38分50秒
返信・引用
  渡辺さま

お返事ありがとうございます。
プランティンのオーダー、前向きに検討させていただきますね。

そこで適正サイズなのですが、
当方、170cm、56kg ホームは磯ノ浦で小波が多いのですが、
9’2 or 9’4 どちらがおすすめでしょうか。

アドバイス宜しくお願いいたします。

 
    (シーコングです) J&K

お世話になります。
プランティンのサイズについてですが、ご使用いただいておりますパフォーマー9.4ftの乗った感じはいかがでしょうか。

波のサイズが上がった際に動きがもっさりする感じがするようでしたら、やはりプランティンも9.2ftをおすすめいたします。

9.2ftでもじゅうぶん浮力がございますので、取り回しを考慮しましたら少しでも短いほうがよろしいかと思います。

大阪店にてプランティン9.4ftの試乗ボードをご用意しておりますので、ぜひご利用してみてください。

他にご不明な点がございましたらお気軽にご連絡ください。
何卒よろしくお願いいたします。

シーコング
担当:渡辺
 

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